摆臂式垃圾车是其重要组成部分，一般可分为地坑式摆臂垃圾车、地面式摆臂垃圾车两种。适用于全国通用垃圾斗，带自卸功能，液压操作，垃圾斗可自吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是货斗与车体分开，能实现一台车与多个货斗联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，非常适合于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。目前，我国摆臂式垃圾车已可以在一定程度上完成自给自足，且由于经济的持续不断的发展及城市化进程的持续加快，垃圾车行业一直在升级，摆臂式垃圾车市场已从增量市场逐步进入存量市场，加之行业定制化程度较高，市场发展相对成熟，与别的类型垃圾车相比，销量比较小，销量受市场需求变动较大。根据有关数据显示，2024年1-4月，我国摆臂式垃圾车销量为30辆。

　　现代垃圾车产业最早起源于国外，经过近一个世纪的发展，产品不断迭代，功能不断丰富，已成为维护环境卫生的重要工具。摆臂式垃圾车是其重要组成部分，一般可分为地坑式摆臂垃圾车、地面式摆臂垃圾车两种。适用于全国通用垃圾斗，带自卸功能，液压操作，垃圾斗可自吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是货斗与车体分开，能实现一台车与多个货斗联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。

　　摆臂式垃圾车是能过各种品牌底盘加装统一配套液压举升总成，通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全稳定，性能可靠。垃圾斗厢体分为按摆臂式和地坑地面两用式配置不同形式的垃圾斗。可加装密封盖，防止泄露飞扬污染，以适应不同环境使用要求 采用国内领先技术及军工企业配件，质量可靠，可由生产厂家为用户提供垃圾斗图纸，协助用户设计垃圾。

　　摆臂垃圾车组成：由底盘、液压举升总成、垃圾斗组成，通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全稳定，性能可靠。

　　摆臂式垃圾车采用垃圾车专用底盘加装统一配套液压举升总成，通过左右两臂装运摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全稳定，性能可靠。垃圾斗厢体分为按摆臂式和地坑地面两用式配置不同形式的垃圾斗。摆臂式垃圾车的特点是货斗与车体分开，能实现一台车与多个货斗联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。

　　中国垃圾车产业链已经形成了较为完整的产业体系，并在技术创新、产品质量等方面取得了显著进步。摆臂式垃圾车产业链主要包括上游原材料供应、中游生产制造和下游销售与服务三个环节。上游原材料主要包括钢材、塑料、橡胶等，这些原材料通过特定的工艺

　　的质量和价格直接影响到中游制造环节的成本和产品质量。中游生产制造环节是产业链的核心，涉及垃圾车的研发、设计、生产等多个方面。下游销售与服务环节则负责将产品推向市场，提供售后服务和技术支持。

　　上游方面，中国作为全球最大的钢铁生产国，钢材供应充足，质量稳定，为摆臂式垃圾车制造提供了坚实的物质基础。同时，随着新材料技术的发展，如高强度塑料、轻质金属等新型材料的应用，也为摆臂式垃圾车的轻量化、环保化提供了更多选择。然而，原材料价格的波动以及环保政策的调整，也对上游供应环节带来了挑战。

　　下游方面，近年来，随着市场竞争的加剧，中国摆臂式垃圾车企业越来越重视销售与服务环节。企业通过完善销售网络、提高售后服务质量等方式，努力提升品牌影响力和客户满意度。

　　相关报告：智研咨询发布的《中国垃圾车行业市场运行格局及发展前景研判报告》

　　中国摆臂式垃圾车制造企业在技术创新、产品质量、生产能力等方面取得了显著进步。一些企业开始引进国外先进技术，进行消化吸收再创新，提高了产品的技术含量和附加值。同时，随着智能制造、绿色制造等先进制造技术的应用，摆臂式垃圾车的生产效率和质量得到了大幅提升。目前，我国摆臂式垃圾车已能够实现自给自足，且由于经济的不断发展及城市化进程的持续加快，垃圾车行业不断升级，摆臂式垃圾车市场已从增量市场逐步进入存量市场，加之行业定制化程度较高，市场发展相对成熟，与其他类型垃圾车相比，销量相对较小，销量受市场需求变动较大。根据相关多个方面数据显示，2024年1-4月，我国摆臂式垃圾车销量为30辆。

　　分地区看，2024年1-4月，摆臂式垃圾车销量主要集中在湖北、内蒙古、山西、云南、福建、广东、青海、陕西、西藏、新疆、甘肃、贵州、黑龙江、湖南、山东、上海等省市。摆臂式垃圾车下游主要集中在环卫领域，一般由相关单位集中采购，需求经过正规的采招标流程，销售周期较长。并且，垃圾车行业精细化程度较高，各类垃圾车用途有所差异，相比于餐厨垃圾车等下游需求较大的细分品类，摆臂式垃圾车市场较小，各省市采招量不大。

　　我国宏观经济仍持续向好，互联网等新一代信息技术日新月异，摆臂式垃圾车市场迎来产品更新迭代契机。在信息技术的快速赋能下，摆臂式垃圾车智能化水平将快速提升，行业有望迎来一波更新市场增量。此外，当前我国市场上销售的摆臂式垃圾车全部使用的是传统化石能源燃料。“双碳”目标大势下，摆臂式垃圾车能源替代方案技术研究将加快，为市场注入新的活力。

　　我国摆臂式垃圾车发展至今，凭借优异的性能及较高的性价比，为城市环卫作出了突出贡献。早期行业市场参与者众多，经过数十年的发展，形成了较为鲜明的市场之间的竞争梯队。我国摆臂式垃圾车品牌主要有程力威、凯力风、旺龙威、炎帝、华通、天威缘、专致、宏磊风、嘉郓、凯马、舜德、中汽等，市场品牌集中度较高。根据数据显示，2024年1-4月，TOP3市场份额超过50%，分别是程力威占比23.3%，凯力风16.7%，旺龙威占比13.3%；TOP7市场份额超过80%，排在后四位的品牌分别是炎帝、华通、天威缘、专致。

　　程力威是程力专用汽车股份有限公司旗下品牌，程力专用汽车股份有限公司主导产品有：洒水车、垃圾车、吸污车，扫地车、油罐车、压力容器运输车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、养蜂车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊、水泥泵车、药品运输车、食品运输车等各系列1040多个品种，是我国商用车领先企业。公司旗下摆臂式垃圾车类型丰富，根据官网信息显示，目前在售的摆臂式垃圾车共有十二款，满足不同作业要求下的多元化需求。2024年1-4月，“程力威”共销售7台摆臂式垃圾车。

　　“凯力风”是湖北凯力专用汽车有限公司旗下品牌。公司凭借着灵活多变的服务体系，严抓质量的管理方针，成功跃居随州市环卫车生产、销售的龙头企业，发展成为集团公司不可或缺的重要组成部分。凯力人本着“负责任、拼质量、高效率、重服务”的经营理念，将“凯力环卫”这块金字招牌牢牢地树立在了中国专用汽车之都——随州这块土地上。公司现拥有大型生产设备200多台（套）、检测设备10多台套，其中部分加工中心和生产流水线在国内同行业处于高端水平。 湖北凯力专用汽车有限公司主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。产品畅销国内外，且市场前景十分广阔，同时迎合了我国专用汽车发展趋势。2024年1-4月“凯力风”共销售摆臂式垃圾车5辆。

　　尽管我国宏观经济发展基本面持续向好，但在新一轮经济周期内，摆臂式垃圾车市场面临着来自各方面的挑战。一方面，宏观经济承压运行，地方政府债台高筑仍未完全解决，这使得垃圾车等环卫设备的市场需求放量节奏有所放缓，不利于企业销售；另一方面，环保政策的不断收紧将对垃圾车产业产生深远影响，企业需要加大环保投入，提高产品环保性能，否则将面临来自行政法规及市场选择的双重挤压；另外，国际市场竞争日益激烈，中国垃圾车企业需要不断提升产品质量和服务水平，才能在国际市场上立足。

　　在社会经济智能化、低碳化转型大势下，未来，中国摆臂式垃圾车产业链将呈现以下发展趋势：一是技术创新将成为产业发展的核心驱动力，推动垃圾车向智能化、环保化方向发展；二是产业整合将加速，优势企业将通过兼并重组等方式扩大市场份额，提高产业集中度；三是国际合作将进一步加强，中国摆臂式垃圾车企业将通过引进国外先进技术和管理经验，提升国际竞争力。

　　以上数据及信息可参考智研咨询（）发布的《中国垃圾车行业市场运行格局及发展前途研判报告》。智研咨询是中国领先产业咨询机构，提供深度产业研究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【智研咨询】公众号，每天及时掌握更多行业动态。

　　《2024-2030年中国垃圾车行业市场运行格局及发展前景研判报告》共九章，包含中国垃圾车行业市场痛点及产业转型升级发展布局,中国垃圾车代表性企业案例研究,中国垃圾车行业市场及投资策略建议等内容。

　　智研咨询推崇信息资源共享，欢迎各大媒体和行研机构转载引用。但请遵守如下规则：

　　2.转载文章内容时不得进行删减或修改。图表和数据可以引用，但不能去除水印和数据来源。

　　智研咨询倡导尊重与保护知识产权，对有明确来源的内容注明出处。如发现本站文章存在版权、稿酬或其它问题，烦请联系我们，我们将及时与您沟通处理。联系方式：、。

　　2024-2030年中国自卸式垃圾车行业市场运行格局及投资前景研判报告

　　2024-2030年中国压缩式垃圾车行业市场行情动态及发展前途研判报告

　　2023-2029年中国自卸式垃圾车行业市场现状调查及发展前途研判报告

　　2023-2029年中国压缩式垃圾车行业市场现状调查及前景战略研判报告

　　2024年1-7月上海市原保险保费收入共计1818.73亿元，同比增长12.82%

　　2024年1-7月黑龙江省原保险保费收入共计769.48亿元，同比增长4.27%

　　2024年1-7月吉林省原保险保费收入共计562.9亿元，同比增长11.03%

　　2024年1-7月辽宁省(不含大连市)原保险保费收入共计852.48亿元，同比增长10.42%

　　2024年1-7月内蒙古自治区原保险保费收入共计607.21亿元，同比增长18.83%

　　2024年1-7月山西省原保险保费收入共计812.61亿元，同比增长2.22%

　　2024年1-7月河北省原保险保费收入共计1653.83亿元，同比增长10.33%

　　2024年1-7月天津市原保险保费收入共计547.12亿元，同比增长9.21%