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　　2026年1月6日，2026达喀尔拉力赛第三赛段（SS3）在沙特阿尔乌拉的沙漠赛道中闭幕。环形赛段包括422公里特别赛段，沙质土路与躲藏暗石交错，导航应战与爆胎危险并存，成为查验车手与赛车的苛刻试炼。我国越野领军力气韩魏赛车队凭仗稳健战略与坚强斗志顺畅完赛，220号车组韩魏/马利演出精彩超车大戏，显示我国自主赛车的硬核实力。

　　作为第八次征战达喀尔的老将，韩魏与领航马利伙伴从第89位的发车方位起步，面临前车扬起的漫天沙尘与复杂多变的赛道地势，从始至终坚持明晰节奏。两人精准合作，在弯曲沙路与荫蔽岔道中灵敏络绎，一路超越数十台对手，终究以轿车改装组第29名、全场第31名的成果完赛，总成果同步升至第31位，完成赛段与总榜的两层跃升。

　　车队其他车组相同稳步前行，245号田坡/哈斯牧仁车组战胜赛道搅扰，以赛段第61名顺畅完赛，展现出强壮的适应能力。值得一提的是，田坡车组在竞赛中还曾自动泊车，对产生翻车事端的262号赛车施行施救，用举动诠释了达喀尔精力的真理。而韩魏赛车自主研制的HWMT1+赛车再次饱尝住极点检测，其晋级后的悬挂体系与BMW S58发动机在沙石混合地势中体现安稳，印证了我国自主越野赛车的世界顶尖竞技水准。

　　本场赛段的竞赛格式可谓跌宕起伏。阿尔阿提亚、勒布、金特罗和德梅乌斯等名将都饱尝爆胎困扰，部分车手乃至因频频换胎丢失很多时刻。昨日还包办赛段前五的丰田车队，今天在高频爆胎的冲击下全体节奏放缓，而福特阵营则顺势兴起，美国车手米奇·格思里（Mitchell Guthrie）凭仗安稳发挥夺得轿车组赛段冠军，这也使得福特阵营在总成果上包办前五名。上一年总冠军阿尔拉吉在此赛段中未能摆脱困境，现已落后第一近30分钟，暂排在总榜第19名，赛道争冠悬念进一步加重。

　　“没有困难的达喀尔是不存在的，咱们在窘境中更要坚持达观与专心。”赛后韩魏表明，SS3赛段的超车体现让车队信心倍增。跟着1月7日首个马拉松赛段（SS4）的到来，全新应战行将敞开。417公里特别赛段与户外露营的两层应战行将敞开，车手与领航员需在马拉松露营赛段的第一程自行保护赛车，无专业修理团队支撑。韩魏赛车队将凭仗丰厚经历优化战略，持续在沙特沙漠中书写我国赛车的远征华章。