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　　中新社北京12月30日电 (记者 吕少威)坐落于北京城市副中心归纳交通纽带(简称“副中心纽带”)内的北京通州站30日正式注册投运。至此，北京成为我国首个具有八个一类铁路客运站和两个大型国际机场的城市。

　　北京市交通委员会客运归纳和谐处处长李雪滨当天表明，作为首都东部重要交通门户，北京通州站是北京城市总体规划确认的车站之一，其注册不只进一步织补了“轨迹上的京津冀”交通网络，也为京津冀“一体两翼”的战略落地注入微弱动能。

　　“北京通州站的注册也敞开了副中心纽带分阶段运营的‘生长’序章。”李雪滨说，首期投入到正常的运用中的是以北京通州站为主的中心区域，站外广场、换乘通廊、停车场及部分配套商业设备同步启用，旅客可完成京唐城际铁路与北京地铁6号线、出租车网约车、公交、巴士等的接驳换乘。

　　依照规划，副中心纽带将经过“分阶段分区域逐渐启用”形式，未来将集成地铁、城际铁路、郊区铁路及公交，预留游船码头与航站楼值机功用，终究完成轨迹快速灵通北京首都国际机场和北京大兴国际机场的高效出行网络。

　　记者从我国铁路北京局集团有限公司了解到，运营初期，北京通州站处理京唐城际、京滨城际铁路动车组列车始发终到作业，北京通州站至唐山站、宝坻站、北辰站、秦皇岛站日常图定动车组列车最快别离55分钟、26分钟、56分钟、90分钟可达，将进一步缩短京津冀城市间的时空间隔。(完)

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